在11月6~8日于廣州舉行的第十屆煉油和石化工業(yè)技術(shù)進展交流會上，與會專家和代表一致認為，創(chuàng)新是煉油和石化業(yè)實現(xiàn)技術(shù)進步的關(guān)鍵所在，要著力構(gòu)建煉油與化工一體化體系，并提出了具體的技術(shù)路徑和智能化解決方案。

　　目前煉化行業(yè)存在著低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能不足的問題。中國石化出版社有限公司總經(jīng)理毛增余認為，解決高端產(chǎn)能不足問題必須依靠創(chuàng)新，石化企業(yè)要通過創(chuàng)新的發(fā)展理念，實現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，從低端走向高端，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　中國石化煉油事業(yè)部首席專家曹東學認為， 煉油行業(yè)要提升競爭力，構(gòu)建煉油與化工一體化體系，建設(shè)一流能源化工公司，應(yīng)從以下幾個方面入手：首先是構(gòu)建煉化一體化體系要具有豐富的技術(shù)策略內(nèi)涵，應(yīng)當在宏觀經(jīng)濟層面上提升煉油與化工的整體競爭力;在資源利用上以效率更高為原則，宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳、宜潤則潤;在發(fā)展上呈現(xiàn)集約化、規(guī)模化、一體化、區(qū)域化、智能化。其次要打造新型煉油化工互供體系，從提升規(guī)模化水平、停運相對低效產(chǎn)能入手，實施資源全面優(yōu)化與互供，進一步探索能源集成。再次是要深化“兩化”融合，建設(shè)智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)供給體系，全面實施智能工廠建設(shè)。最后是要拓展新領(lǐng)域，培育一體化新型產(chǎn)業(yè)鏈，如完善產(chǎn)氫、供氫產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)籌規(guī)劃充電—加氫—停車一體化方案，發(fā)展綠色生物液體燃料和生物化工。

　　與會專家還提出了技術(shù)進步的具體路徑和智能化解決方案。中國石化石油煉制領(lǐng)域首席專家許友好介紹說，煉化企業(yè)轉(zhuǎn)型升級必須依托新技術(shù)，開發(fā)高端產(chǎn)品。他提出了開發(fā)烯烴定向催化裂解工藝(OOCC)的新思路，并強調(diào)原油最大化生產(chǎn)多產(chǎn)低碳烯烴的核心技術(shù)是催化裂解工藝。多產(chǎn)低碳烯烴特別是丙烯時，采用OOCC工藝可大幅提高丙烯產(chǎn)率。多產(chǎn)乙烯、多產(chǎn)乙烯和丙烯技術(shù)仍有較大的研究空間，存在原始性創(chuàng)新機會，有望借助OOCC工藝開發(fā)使丙烯產(chǎn)率大幅增加。

　　中國石化集團公司高級專家蔣榮興提出，資源高效利用、綠色生產(chǎn)和能源綜合利用等技術(shù)的集成優(yōu)化，是煉廠轉(zhuǎn)型和提升可持續(xù)發(fā)展水平的新路徑。煉廠化工轉(zhuǎn)型路線有多種，實質(zhì)為加氫技術(shù)、裂化技術(shù)和多種裂解技術(shù)的集成優(yōu)化。其中，乙烯型轉(zhuǎn)型路線應(yīng)采用以加氫裂化為核心技術(shù)路線，調(diào)整原有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深化煉油與化工融合，延長產(chǎn)業(yè)鏈。非乙烯型轉(zhuǎn)型路線應(yīng)以新建重油裂解(DDC)裝置為核心，實現(xiàn)重油向低碳烯烴和芳烴的高效轉(zhuǎn)化，多產(chǎn)低碳烯烴和芳烴等化工原料，同時盡可能減產(chǎn)柴油。

　　中國石化信息化管理部副主任李劍峰認為，煉化企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須要打造智能工廠2.0。中國石化在全國能源化工企業(yè)率先開展了智能工廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(石化智云)的探索和建設(shè)，按照“平臺+應(yīng)用”的模式，聚焦于石化智云以及核心業(yè)務(wù)主線。